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世界首台66万双水内冷发电机转轴加工成功

        经过制造部金工工区数控20米车床近20天的努力,上海发电机厂首台66万双水内冷发电机转子粗精车加工任务圆满完成。

        该转轴的长度是目前上海发电机厂制造的最长转子,其长度达15478mm,比我厂120万等级的水氢冷转轴15177还要长出301mm。该转子外圆直径 最小位置在励端,直径是∅180mm,同时励端还有一段长3291mm的内孔,孔径为∅120mm,造成励端轴更细更薄,单面厚度仅为30mm,单手拍击 转轴都造成转子震动,可想而知转子车加工的难度之大。

        为此在加工中,首先是克服了基准加工问题。数控20米车床的操作者在按起始方案两顶针加工临时基准档时,发现转子扰度特别大,刀具一 碰到转轴就开始晃动,近5mm的晃动无法加工临时基准档,经过托架位置调整,顶针顶进力的调试等反复试验,最终在励端近顶针处多加工一端临时基准档,解决 了扰度带来的转子跳动大无法加工的问题。其次克服了转子细长而难加工的问题,这也是此次加工最难克服的问题。励端近2米的轴颈加工长度,最小处加工 ∅180mm的外圆,还有一段长3291mm的内孔,孔径为∅120mm,造成励端轴更细更薄。而图纸要求公差控制在0.06mm内,跳动为 0.02mm。在车毛坯时因刚性差而振动非常大,造成转子抖动严重,表面粗糙度极差。通过切削参数调整,重新安排加工顺序,都无法有效解决这问题,最后车床班班长马汝华在总体考虑后,想出在励端与顶针之间加了一个平面轴承,来减小转子轴向与径向的串动,减小加工时的震动,在光刀时采取高转速,少切削量的方法来控制公差与跳动,最终验收完全符合图纸要求。

        功夫不负有心人,最后大家克服了种种困难,完成了产品粗精车加工的工序。为今后的加工打下了结实的基础。